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大同鋼絞線(xiàn)廠(chǎng)家大同錨索廠(chǎng)家大同基坑支護(hù)材料注漿管
應(yīng)用領(lǐng)域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。大同在預(yù)應(yīng)力錨索系統(tǒng)中，錨索通常被分為兩個(gè)主要部分：錨固段和自由段。這兩部分各自承擔(dān)著不同的功能，對(duì)于確保整個(gè)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和有效性至關(guān)重要。
大同預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)與混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)合方式對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的性能和安全至關(guān)重要。常見(jiàn)的結(jié)合方式包括錨固式和粘結(jié)式兩種。
大同鐵軌固定系統(tǒng)：鋼絞線(xiàn)被廣泛用于高速鐵路的鐵軌固定系統(tǒng)中。它們通過(guò)連接鐵軌和扣件，將鐵軌固定在軌道上，確保鐵路線(xiàn)路的穩(wěn)定性和安全性。
大同抗震設(shè)計(jì)：鋼絞線(xiàn)可以作為一種增強(qiáng)材料，用于加固和改善建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能。通過(guò)將鋼絞線(xiàn)嵌入混凝土或其他建筑材料中，形成鋼絞線(xiàn)混凝土組合結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)的整體剛度和耐震能力。
大同提升裝置：鋼絞線(xiàn)通常被用作起重機(jī)械的提升裝置，如升降機(jī)、起重機(jī)、塔吊等。通過(guò)將鋼絞線(xiàn)固定在提升裝置的滑輪或鼓輪上，實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的垂直運(yùn)動(dòng)。
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